Blog de

Innovación Tecnológica

Recientemente tuve que volar en un Airbus hasta Alemania. Viendo las idas y venidas de las aeronaves, me fijé en los camiones cisternas que las surten de queroseno. Nunca había pensado en la razón por la cual los aviones comerciales utilizan queroseno en lugar del que utilizamos en tierra en nuestros coches. Me pregunté entonces qué características tiene este combustible, qué le diferencia respecto al Efitec 95 o del diésel e+ o si utiliza algún tipo de aditivos. Una pista: a más de 35 grados bajo cero en pleno vuelo los motores necesitan un combustible que no se congele…

Los investigadores del Centro de Tecnología Repsol admiten que una turbina de gas como la de los aviones puede funcionar en tierra con gasóleo sin problemas. Pero no sería buena idea despegar con...